Birleşik Krallık hükümeti, elektrikli araç (EV) satış kurallarıyla ilgili yeni bir ‘hızlandırılmış’ müracaat süreci başlatmayı planlıyor. Ülkedeki araba üreticileri, mevcut satış maksatlarının talep yetersizliği nedeniyle gerçekçi olmadığını belirterek kuralların değiştirilmesini talep ediyor. İşte ayrıntılar ve bilmeniz gerekenler…
Elektrikli araçlarda maksatlar yüksek, talep düşük
Mevcutta yürürlükte olan sıfır emisyonlu araç (ZEV) düzenlemesine nazaran, araba üreticilerinin satışlarının yüzde 22’si ve van satışlarının yüzde 10’u sıfır emisyonlu araçlardan oluşmak zorunda… Bu oranları karşılayamayan üreticiler, her bir araç için 15 bin sterlin (yaklaşık 650 bin lira) ceza ödüyor. Lakin sistemde birtakım esneklikler bulunuyor; örneğin, maksatlarını tutturamayan şirketler, Tesla üzere yalnızca elektrikli araç üreten firmalardan kredi satın alabiliyor.
Bu sistem, mahallî üreticiler için rekabeti zorlaştırıyor. Üreticiler, talebin beklenenden düşük olması nedeniyle yeni elektrikli araçları önemli indirimlerle satmak zorunda kaldıklarını belirtiyor. Ayrıyeten, Çin menşeli BYD üzere sadece KONUT üreten yabancı rakiplere dolaylı olarak dayanak vermek zorunda kaldıklarını savunuyorlar.
İngiltere’de fabrikası bulunan Nissan üzere üreticiler, mevcut kuralların İngiltere’de araba üretimini sürdürülemez hale getirdiğini ve binlerce işin risk altında olduğunu belirtiyor. Nissan, bu durumun ülke genelindeki yatırımları ve istihdamı da tehdit ettiğini vurguladı.
Öte yandan, Ford geçtiğimiz hafta zayıf KONUT talebi nedeniyle İngiltere’de önümüzdeki üç yıl içinde 800 kişiyi işten çıkaracağını duyurdu. Ayrıyeten Stellantis, smere Port fabrikasını kapatma kararı alarak yaklaşık 1000 kişilik bir iş gücünü tehlikeye attı.
Sizce bu değişiklikler kâfi olacak mı? Görüşlerinizi bizimle paylaşmayı unutmayın!
