Japonya otomotiv piyasasında 2024 yılında şaşırtan bir değişim yaşandı. BYD, elektrikli araç satışlarında yerli dev Toyota’yı geride bıraktı. Çinli araba üreticisi, bir evvelki yıla nazaran yüzde 54 artışla 2223 elektrikli araç satışı gerçekleştirirken; Toyota’nın satışları yüzde 30 düşüşle 2038 adede geriledi.
BYD vs Toyota’nın galibi muhakkak oldu
BYD’nin artışı ve Toyota’nın gerileyişi, büsbütün elektrikli yabancı markanın kendi topraklarında Toyota’yı birinci defa geçmesi manasına geliyor. BYD’nin süratli yükselişi, 2023’te pazara girişinden bu yana Atto 3, Dolphin ve Seal modrini art geriye piyasaya sürmesiyle ivme kazandı.
2025’te piyasaya sürülmesi planlanan Sealion 07 ile şirket, ivmesini sürdürmeyi hedefliyor. Buna karşılık Toyota, bZ4X crossover modelinin satışlarında yüzde 10’luk artışla 1012 adede ulaşmasına karşın, BYD’nin suratına yetişmekte zorlandı.
Akıllı telefon satışları iki yıl sonra tekrar zirvede!
Akıllı telefon satışları 2024 yılında iki yıllık düşüşün akabinde tekrar yükseldi. Buna nazaran ekonomik zorluklar ortadan kalktı.
Genel olarak Japonya elektrikli araç pazarı 2024’te daraldı. Satışlar yüzde 33 düşüşle 60 bin adetin altına inerken, bu düşüş dört yılın akabinde birinci gerileme oldu. Düşüş ayrıyeten elektrikli araç pazar hissesini yüzde 2’nin altına çekerek, başka gelişmiş ülkelerin gerisinde kalmasına yol açtı.
Nissan, pazar hissesinin yaklaşık yarısıyla önder pozisyonunu korusa da, satış sayılarında düşüş yaşadı. Hem Leaf hem de Sakura modri, satışlarda sırasıyla yüzde 44 ve yüzde 38’lik kıymetli düşüşler kaydetti.
Tesla ise başkan ithal elektrikli araç markası pozisyonunu koruyor. Lakin BYD, Tesla’nın satışlarının kıymetli kısmını ele geçirerek iddiası yüzde 40’lık hisseye ulaştı. Bu kapsamda BYD, 2025 yılına kadar Japonya genelinde 100 mağaza açmayı hedefleyerek değerli bir genişleme planlıyor.
